Rua do Brasil: Notícias sobre a transformação de ruas cotação sportingbet espaços públicos no Canadá

É raro que as barreiras de 🏧 trânsito sinalizem algo além de uma desvio de construção, mas as bolardas e losangos de concreto bloqueando carros cotação sportingbet alguns 🏧 becos de Montreal este verão têm um propósito duplo. Eles também representam um tipo de espaço público que está emergindo 🏧 cotação sportingbet mais cidades canadenses: ruas pedonais.

Montreal é o cartaz do Canadá quando se trata desses espaços urbanos. A prefeita 🏧 Valérie Plante elogiou as ruas pedonais sazonais da cidade - conhecidas por ter uma mistura dinâmica de terças, atividades e 🏧 eventos culturais ao ar livre - como parte marcante dos verões de Montreal.

Mais cidades canadenses têm se atraído pelas 🏧 possibilidades de ruas sem carros.

Este verão, cotação sportingbet um projeto piloto, Vancouver transformou Water Street cotação sportingbet seu distrito Gastown turístico 🏧 cotação sportingbet uma zona pedonal. Halifax, cotação sportingbet 2024, se chamou a primeira cidade nas províncias atlânticas a projetar um projeto de 🏧 paisagem urbana cotação sportingbet que varandas, pedestres e carros compartilhavam a estrada. Toronto começou seu programa de refeições ao ar livre, 🏧 CaféTO, três meses após a Covid ter tomado conta e então tornou o programa permanente.

Propor um projeto de rua 🏧 sem carros era, antes da pandemia, um modo confiável de entrar cotação sportingbet uma guerra de território com empresas locais. Os 🏧 retalhistas tendem a ver o bloqueio do trânsito principalmente como um golpe seguro cotação sportingbet suas linhas de fundo, porque dizem 🏧 que desencoraja os clientes habituais de fazer compras, pois eles chegam de carro e precisam de lugares para estacionar.

O 🏧 recuo das empresas costuma ser correspondido por uma quantidade igual de preocupação burocrática do governo da cidade, que tem suas 🏧 próprias considerações a serem feitas, como adaptar as leis de refeições ao ar livre e gerenciar o congestionamento do trânsito.

🏧 Operar ao ar livre era a opção mais segura no auge da pandemia, e as empresas ficaram mais dispostas a 🏧 ver a rua como mais do que um lugar para estacionar, disse Kelly Gregg, professora de planejamento urbano na Universidade 🏧 de Buffalo.

"Isso acelerou a vontade das cidades de experimentar ideias de design de espaço público e pedestre", disse a 🏧 Dra. Gregg, que começou a pesquisar ruas pedonais durante seus estudos de doutorado na Universidade de Toronto.

"Toronto se adaptou 🏧 muito bem durante a Covid", disse ela, adicionando que cafés de borda de estrada e opções de refeições forneceram um 🏧 salvavidas aos negócios, permitindo que eles operassem sob bloqueios rigorosos e distanciamento social.

No outono passado, o programa de refeições 🏧 ao ar livre CaféTO de Toronto viu uma queda acentuada cotação sportingbet permissões de empresas, que criticaram as taxas altas e 🏧 o processo de inscrição engessado.

Por outro lado, o programa cotação sportingbet Montreal, que também decolou cotação sportingbet resposta à pandemia, parece 🏧 ser mais popular entre os proprietários de empresas locais.

Em 2024, o município deu passos maiores para consolidar as ruas 🏧 pedonais com uma