NTSB: Norfolk Southern Quemou Quimicos Tóxicos Desnecessariamente betfair e bom Acidente de Trem betfair e bom East Palestine, Ohio

A National Transportation Safety Board (NTSB) ♣ dos EUA disse que a Norfolk Southern e seus contratados queimaram quimicos tóxicos desnecessariamente, incluindo cloreto de vinila, durante o ♣ descarrilamento de um trem de carga betfair e bom East Palestine, Ohio, betfair e bom fevereiro passado, liberando vapores perigosos para o ar.

Na reunião ♣ do Conselho da NTSB na terça-feira, a entidade disse que um rolamento sobreaquecido causou o descarrilamento, adicionando que a Norfolk ♣ Southern e seus contratados "mal interpretaram e desconsideraram evidências" ao chegar à decisão de executar uma controvérsia queima controlada por ♣ preocupações de que o cloreto de vinila poderia potencialmente explodir.

Após a decisão da Norfolk Southern e de seus contratados de ♣ ventilar e queimar os químicos, nuvens pretas de fumaça encheram o ar de East Palestine por dias. O descarrilamento e ♣ os vapores levaram entre 1.500 e 2.000 dos aproximadamente 4.900 residentes da cidade a evacuar. Também desencadearam problemas de saúde ♣ descritos como náuseas, diarreia e dores de cabeça devido à exposição aos químicos.

O cloreto de vinila, um gás incolor e ♣ altamente inflamável usado para fazer plástico, pode causar uma série de problemas de saúde, incluindo sonolência, perda de coordenação, anomalias ♣ visuais e auditivas, náuseas, dores de cabeça e, betfair e bom alguns casos, morte, de acordo com os Centros de Controle e ♣ Prevenção de Doenças.

Na reunião do Conselho, a NTSB disse que a OxyVinyls, o fabricante do cloreto de vinila, informou à ♣ Norfolk Southern que não havia risco de explosão, pois os químicos estavam armazenados betfair e bom tanques capazes de resistir a acidentes, ♣ de acordo com a Politico. A saída adicional relatou que o cloreto de vinila havia sido estabilizado para evitar reações ♣ químicas.

No entanto, a Norfolk Southern e seus contratados não informaram o chefe dos bombeiros locais sobre a necessidade de queimar ♣ os químicos. Outros químicos perigosos liberados durante o descarrilamento incluíram butiral acrílico, 2-etil-hexil acrílico e etileno glicol monobutil éter.

Paul Stancil, ♣ um investigador de materiais perigosos da NTSB, relatadamente disse na reunião do Conselho: "Os contratados da Norfolk Southern, que estavam ♣ a avaliar a cena do descarrilamento, comprometeram a integridade da decisão de ventilar e queimar, escondendo informações completas do comandante ♣ da incidente", de acordo com a Politico.

Stancil adicionou: "A Norfolk Southern e seus contratados continuaram a afirmar a necessidade de ♣ uma ventilação e queima, mesmo que as evidências disponíveis deveriam ter levado-os a reavaliar betfair e bom conclusão inicial."

Empurrando contra as descobertas ♣ da NTSB, a Norfolk Southern disse que não ocultou informações dos funcionários locais e que eles poderiam ter falado com ♣ os funcionários da OxyVinyls que estavam no local do descarrilamento.

"Não havia obstáculo a eles fazerem suas opiniões conhecidas aos tomadores ♣ de decisão finais", disse a Norfolk Southern betfair e bom um comunicado. A empresa também disse que a OxyVinyls lhe forneceu "informações ♣ conflitantes".

"A ventilação e a queima evitaram efetivamente uma explosão incontrolável. Não houve vítimas fatais, lesões ou danos à propriedade, e ♣ os contratados tomaram medidas para gerenciar o impacto ambiental", disse a Norfolk Southern.

A presidente da NTSB, Jennifer Homendy, observou na ♣ reunião que "a ausência de fatalidade ou lesão não significa a presença de segurança", de acordo com a Associated Press.

Em ♣ maio, a Norfolk Southern concordou betfair e bom pagar um acordo de R$310m com o governo dos EUA pelo desastre do descarrilamento. ♣ Além de pagar uma multa civil de R$15m por violar leis de águas limpas, a empresa concordou betfair e bom pagar centenas ♣ de milhões betfair e bom custos de limpeza.

O acordo veio um mês depois que a empresa concordou betfair e bom pagar R$600m betfair e bom um ♣ acordo de ação coletiva que, segundo disse, resolveria todas as reivindicações de ação coletiva dentro de um raio de 20 ♣ milhas do descarrilamento.

Químicos perigosos liberados no ar após o descarrilamento se espalharam para 16 estados, de acordo com um relatório ♣ divulgado betfair e bom junho.

"Vimos o sinal químico desse fogo betfair e bom muitos sítios e muito distante", disse David Gay, pesquisador da Universidade ♣ de Wisconsin e autor principal do relatório, betfair e bom junho.

"Houve muito mais do que nós jamais teríamos adivinhado", disse ele, adicionando: ♣ "Isso pode distribuir poluição a longa distância ... e foi um incêndio feio com muitas emissões."